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Válvula globo de acero forjado
Válvula de acero forjado

Válvula globo de acero forjado

Descripción del producto
Las válvulas de globo de acero forjado XDV están diseñadas y fabricadas estrictamente según las normas internacionales API 602, ASME B16.34,DIN3202 o equivalentes, un diseño compacto pero extremadamente resistente para servicio a alta presión y temperatura. La cuña de aleación CoCr vendida (opcional) garantiza baja fricción y largo servicio, los anillos de empaquetado están precomprimidos a 4000 psi para proporcionar un sellado de alta integridad, Para válvulas de capó soldadas, el capó se rosca y aprieta con un par de motor diseñado y la unión del capó de la carrocería está soldada por resistencia, ofreciendo doble protección contra fugas. (Roscas de carrocería/capó y soldadura de resistencia), cuña totalmente guiada reduce el desgaste en las superficies de asiento. Diseño opcional disponible con doble empaquetado, conexión con fuga, carga en vivo y un repleto de empaquetado para facilitar la retirada del embalaje antiguo.
Gama de productos y características
Tamaño 3/8"~2-1/2"
Clasificación 800LB, 150LB ~2500LB
Materiales de la carrocería Acero al carbono, acero inoxidable, acero aleado, dúplex S.S. XDSS, etc.
Normas de diseño API 602/ASME B16.34
Molduras 13Cr, acero inoxidable
Estándares presenciales ASME B16.10
Normas de dimensión de brida ASME B 16.5
Normas para Ensayos de Presión API598
Calidad/Certificaciones de Producto ISO9001, ISO14001, ISO18001
Emisiones fugitivas ISO 15848-1, API 622
NACE NACE MR 0103 NACE MR 0175
Clase de cierre API 598 (Fuga Cero), API 6D
Conexión final RF, RTJ, NPT, SW
Funcionamiento Rueda de mano, motor
Detalles del producto
NO. NOMBRE DE LA PAPT MATERIAL-ASTM
1 CUERPO ASTM A105 STL
2 DISC ASTM A182 F6A STL
3 STEM ASTM A182 F6A
4 ASIENTO CON SELLO PRESURISTA ASTM A182 F6A
5 ZONA GRAFITO SS304
6 PIN ASTM A276 410
7 BONNET ASTM A105
8 EMBALAJE GRAFITO
9 NUEZ C.S.
10 VALLE DE EMBALAJE ASTM A182 F6A
11 BRIDA GLAND ASTM A105
12 EYEBOLT ASTM A193 B7
13 NUEZ ASTM A194 2H
14 TORNILLO C.S.
15 NUEZ STEM ASTM A276 410
16 RUEDA DE MANO A197
17 PLACA CON EL NOMBRE SS304
18 NUEZ C.S.
Instalación

Advertencia

1. Retirar las tapas de extremo solo cuando esté listo para la instalación.

2. Inspeccionar ambos puertos en busca de obstrucciones o material extranjero.

    Limpia si es necesario.

3. Si las válvulas se envían con las tuercas de la brida de prensaestopa flojas, apriete las tuercas antes de poner las válvulas en servicio.

4. Colocar la válvula en la tubería o en la conexión de brida; Asegúrate de que cualquier tensión causada por una alineación incorrecta de las tuberías se alivie primero. Las válvulas no están pensadas para alinear tuberías mal ajustadas.

5. Instalar la válvula utilizando normas y prácticas de tuberías cualificadas. Las válvulas marcadas con dirección de flujo deben instalarse en línea con el flujo de la tubería.

6. La orientación recomendada para las válvulas globo de acero forjado API 602 es vertical, con la válvula en línea horizontal y el volante posicionado verticalmente sobre la línea central de la válvula.

 

Extremos de brida

  • Selecciona la junta adecuada (incluida la junta de anillo) para instalar, alinea los orificios de los pernos entre la brida de la válvula y la brida de la tubería, luego instala los tornillos y tuercas y aprieta según los estándares aceptados de tuberías y tornillos. Las roscas de los pernos deben lubricarse primero para facilitar el atornillado.
  • Utiliza una llave dinamométrica del tamaño adecuado al apretar el tornillo/tuerca, para evitar la deformación de la brida. Por favor, siga la Figura y la Tabla a continuación para la secuencia de atornillado y el par de atornillamiento. Si la cantidad de atornillado es diferente de la gráfica mostrada, por favor sigue el mismo principio para obtener una nueva secuencia a seguir.
  • Para válvulas de gran diámetro, la válvula debe estar soportada correctamente y de forma segura durante la instalación. Una vez finalizada la instalación, los soportes de válvula deben moverse a la parte inferior de las bridas de las válvulas.
  • Una vez finalizada la instalación de la válvula, revisa y aprieta los tornillos, incluidos los pernos de prensaestopas, según sea necesario, según los valores indicados en la tabla siguiente.
  • Se recomienda inspeccionar la tensión de la unión y los tornillos de la prensaestapas al menos una vez al año. Consulte la siguiente tabla.

Extremos roscados
  •  Reviso las roscas tanto de la válvula como del tubo de unión para ver si la rosca se forma y limpia. Comprueba si hay alguna indicación de un impacto que pudiera haber deformado la rosca, ya sea fuera de forma redonda o por una hendidura local. Asegúrate de que no haya desconchados ni suciedad.
  • Las uniones roscadas de tubería dependen de un buen ajuste entre las roscas externas e internas para un sellado hermético. Aplica una cinta roscada o compuesto de rosca apropiado a las roscas externas de la tubería, excepto cuando se especifique rosca de sellado en seco. Evita que la cinta de rosca o el compuesto de rosca se entren en la zona de flujo interno.
Extremos de la cavidad y soldadura
  • Las válvulas equipadas con la preparación de los extremos de soldadura por vaso son conforme a la norma ASME B16.11 o según los requisitos del cliente. Por favor, consulte los planos generales del montaje para las dimensiones exactas de los extremos de soldadura de vaso.
  • Al soldar válvulas de extremo de soldadura en vasos, asegúrate de dejar un espacio de 1,6 mm entre el extremo de la tubería y la parte inferior del zócalo de la válvula.
  • Las válvulas equipadas con la preparación de los extremos de soldadura por vaso se cumplen con la norma ASME B16.25 o según los requisitos del cliente. Los extremos de soldadura deben mantenerse limpios, sin rebabas, aceite, suciedad ni objetos extraños.
  • El extremo de la válvula y el extremo de la tubería deben estar correctamente alineados para una soldadura eficaz.
  • Sigue la WPS aprobada para realizar la soldadura. Durante la soldadura, asegúrate de que la temperatura cerca de la zona del asiento no se sobrecaliente, lo que causará una distorsión del área de sellado. Protege el orificio de la válvula para evitar que la escoria de soldadura y materia extraña entren en la válvula.
  • Después de soldar, utiliza el método aprobado y adecuado de Ensayo No Destructivo (NDT) para comprobar las soldaduras: limpia bien las soldaduras y luego realiza un tratamiento térmico local si es necesario.
  • Cuando la instalación esté terminada, y antes de las pruebas y el arranque del sistema, limpia la válvula limpiando la línea de escombros y otros materiales que puedan haberse acumulado dentro de la válvula y en la zona y superficies de asiento de la válvula durante la construcción. Al vaciar la válvula, ábrela completamente y enjuague durante un tiempo determinado según el tamaño de la línea. Cierra la válvula y deja fluid.to llenar la línea, mientras abres y cierras la válvula al tirar. Cierra completamente la válvula; si se detecta una fuga en el asiento tras el lavado del rinado, repite el procedimiento de lavado del enjuague. Si la fuga del asiento sigue siendo evidente, la superficie del asiento puede dañarse y necesitar reparaciones.
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